Тест На Благонадежность Соискателя
Тест на благонадежность не прошли 39% сотрудников Государственной фискальной службы (ГФС), сообщил глава ведомства Роман Насиров. 'К сожалению, почти 39% из тех, кто проходил тестирование, не прошли тест на благонадежность', - сказал он журналистам на пресс-конференции. По словам главы ГФС, тестирование было начато в ноябре 2015 года и является частью реформирования и обновления фискальной службы. Р.Насиров отметил, что на сегодня тестирование прошли все руководители в центральном аппарате ГФС и ключевые руководители в региональных подразделениях, всего почти 1 тыс. Глава ведомства также отметил, что почти половина протестированных сотрудников показала отменные и удовлетворительные результаты.
Представляет проверка на благонадежность. Aug 14, 2014 - Поиск работы и трудовое право для соискателей. Собеседование заняло 35 минут, из них разговор с HR и тест- 20мин., с нач. Замполиты и комсорги проверяли уровень политической благонадежности.
Необходимость повышения требований к обеспечению безопасности на транспорте (ОБТ) в современных условиях ни у кого не вызывает сомнений и подчеркивается во всех публикациях и выступлениях специалистов. Очевидно также, что, несмотря на постоянно совершенствующиеся технические средства и технологии защиты объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств (ОТИ и ТС) от различного вида негативных воздействий, решающее значение в обеспечении их безопасности, а также их персонала, пассажиров и перевозимых грузов играет человеческий фактор. И прежде всего профессионализм сил обеспечения транспортной безопасности (СОТБ), который в первую очередь зависит от качества подготовки их кадров. Поэтому необходимость наличия в стране единого централизованного системного подхода к подготовке кадров СОТБ не требует каких-либо дополнительных обоснований. Краеугольным камнем основы этой подготовки является обучение персонала СОТБ как в системе высшего, среднего профессионального образования, так и в системе повышения их квалификации и профессиональной переподготовки, с тем чтобы не допускать обучения «чему-нибудь и как-нибудь» и исключить наличие случайных людей в составе СОТБ (и тем более в составе их руководства).
Целенаправленную подготовку персонала СОТБ необходимо начинать со студенческой скамьи. Целенаправленную подготовку персонала СОТБ необходимо начинать со студенческой скамьи. При этом применительно к этой подготовке нужно не изобретать велосипед, а обратиться к системе подготовки (обучения) специалистов, в течение многих десятилетий существовавшей в нашей стране до проведения так называемых современных реформ системы образования и обеспечивавшей ее квалифицированными кадрами различных специальностей. Система и схема подготовки (обучения) кадров СОТБ методически ничем не должны отличаться от подготовки специалистов других профилей (строителей, специалистов по приборостроению, станкостроению, энергетике, средствам связи, транспортным средствам и т.д.).
С целью создания такой системы в интересах транспортной отрасли страны прежде всего необходима разработка федерального государственного образовательного стандарта высшего и послевузовского профессионального образования по направлению подготовки (специальности) «безопасность на транспорте» и соответствующей основной образовательной программы по указанной специальности, которые в настоящее время отсутствуют. Полностью материал о системном подходе к подготовке кадров сил обеспечения транспортной безопасности, подготовленный: Юрием Волынским-Басмановым, директором НУЦ «АБИНТЕХ», заслуженным изобретателем РФ, почетным работником транспорта России, профессором, к.т.н.
Тесты На Личность
И Юрием Михайловым, главны м научным сотрудником НУЦ «АБИНТЕХ», заслуженным деятелем науки и техники РФ, профессором, д.т.н. Вы сможете прочитать в журнале SecurityMedia Rus. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации. Любое использование материалов допускается только при соблюдении положения конфиденциальности и закона об авторских правах. При использовании материалов ссылка на обязательна.
Тест На Айкью
Российское информационное агентство (РИА) 'Индустрия безопасности' (образовано в 2001 году) — ведущий медиаоператор в сфере безопасности объектов стратегических отраслей экономики Российской Федерации. Все права защищены © 2001 - 2013 г.